成南高速改扩建工程全线通车，双向八车道提升区域通行效率

人民交通讯（韩杨）12月31日，中交三航局参建的G42沪蓉高速公路成都至南充改扩建工程实现全线通车。

该工程起于成都市绕城高速螺蛳坝枢纽互通，止于南充市高坪区东观枢纽互通，全长约215.7公里，采用“双侧加宽为主、局部新建复线”的方式，将原四车道拓宽为八车道，设计时速100公里。中交三航局承建的土建五标段全长约37.3公里，建设内容包括改扩建路基、桥梁、互通枢纽、服务区以及新建综合体等工程。

自项目主线右幅通车后，面对左幅交叉施工复杂、交通组织难、物料运输量大等挑战，项目团队坚持“保安全、保通车、保施工”原则，高效统筹施工任务，科学配置各类资源，最终圆满完成保通车目标。

在施工过程中，项目团队采取多项措施保障进度与质量。针对阴雨天气，采用油布全覆盖路基；创新采用“网格法+加密断面法”进行测量，确保路基验收精度。为满足左幅水稳层近76万吨用料需求，在原有两座冷拌站的基础上新建一座大型临时冷拌站，构建三角互补供应网，保障日均近2万吨的产能，并连续30天维持日均500车、最高达600车的强大运输保障，确保物料供应。

针对上跨铁路、高速钢箱梁架设等关键环节，项目团队加强与铁路、交警、路政等多部门协作，突破多处施工瓶颈。在路面施工阶段，采取多断面同步推进、昼夜轮班模式，62天内完成左幅约36万吨沥青摊铺任务。

在施工环境复杂、风险点多的情况下，项目严格执行封闭管理，规范设置交通安全设施，配备专职引导员，确保施工与既有高速通行安全。

该项目通车后，将成为连接成都、遂宁、南充最便捷的高速通道，也是连接成渝地区双城经济圈的重要核心通道，对进一步提升东向出川通行效率、优化成渝地区空间结构、改善区域经济发展条件具有重要意义。（徐良）

(编辑：王玉杰)