人民交通讯(韩杨)初夏时节,一则关于“银发出行”的消息在朋友圈悄然刷屏:铁路部门将于5月29日至6月30日,对年满60周岁的老年旅客推出淡季周中购票优惠——在原有票价基础上再打9折,实行“折上折”;成功购票出行的老年常旅客会员,还能同步享受普通会员3倍的积分奖励。
这意味着,一位60岁的老人选择在周中乘坐部分动车组列车,不仅能直接省下一笔钱,还能攒下更多积分用于今后兑换车票或升席。对于习惯了“精打细算”的老年群体而言,这份诚意满满的“红包”,无疑让“坐上高铁看中国”变得更加触手可及。
其实,铁路部门的适老化服务并非一日之功。早在这次票价优惠推出之前,12306网站和App就已上线“敬老版”,界面更简洁、操作更直观;车站窗口保留人工售票和现金服务,为60周岁以上老人自动优先配售下铺;对65周岁以上无陪伴且行动不便的旅客,提供专区候车、爱心通道、引导帮扶等服务。此外,专门开行的“银发旅游列车”也对硬件设施进行了适老化改造,让老年旅客的旅途更舒适、更安心。
从购票前端到乘车中端,从信息服务到硬件设施,这些看似细碎的举措,拼凑出的是一幅完整的适老化出行图景。而此次推出的淡季周中“折上折”+3倍积分优惠,则是在经济激励层面进一步降低了老年群体的出行门槛。毕竟,对很多老年人来说,“划不划算”往往是决定“走不走”的重要因素。
据统计,目前我国60周岁及以上人口已超过3亿。这个庞大的群体,既有充裕的时间,又有日益增长的精神文化需求——旅游、探亲、康养、研学等等。过去,受限于票价、信息、服务等因素,不少老年人对高铁出行“想坐又舍不得坐”。现在,铁路部门主动拿出淡季运力,以价格杠杆撬动银发出行意愿,既是盘活闲置资源的市场智慧,更是对“老有所乐”的社会回应。
更深一层看,老年旅客出行链条的打通,受益的不只是铁路。一位老人坐高铁去另一座城市旅游,就意味着交通、住宿、餐饮、景区、购物等一系列消费的联动。铁路部门用“折上折”和积分奖励为老年出行“减负”,实际上是在为银发经济注入新的动能。正如消息中所说,这将“激活银发族出行消费新场景”“为促进银发经济发展、扩大服务消费注入新动能”。
当然,任何一项惠民政策的落地,最终都要看执行。票价优惠是否覆盖足够多的车次和时段?老年旅客在线下窗口是否能顺畅买到“长者优惠”票?3倍积分能否便捷地兑换使用?这些“最后一公里”的体验,才是检验政策成色的关键。铁路部门在消息中明确,相关车票在订单详情和本人车票页面标识“长者优惠”字样,并公布了适用证件范围,信息透明度值得肯定。
初夏的阳光正好,暑期旅游旺季也即将来临。当越来越多的老年人愿意买上一张打折的高铁票,去另一座城市看风景、会老友、享天伦,那便是对“铁路适老化服务”最好的肯定。期待铁路部门继续听取旅客意见,推出更多“硬核又有温度”的客运产品,让每一位老年朋友都能安心、舒心地坐上高铁,去自己想去的地方。(赖承健、陈芊钎)
(编辑:王玉杰)
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