动车夜行，党旗在夜色中飘扬

人民交通讯（韩杨 通讯员：王旭）动车夜行，党旗在夜色中飘扬

“派班室，C6757次随车机械师朱柯汶已于广州南站接班!”5月4日20时37分，随车机械师朱柯汶与到站的G3727次随车机械师进行交接后，向派班室汇报接班情况。

20点54分，随着C6757次列车广州南站发车，“党员突击队”队员朱柯汶开始了今夜“夜间列车”的值乘任务。该趟列车将于23点47分到达湛江西后折返广州南站，凌晨3点12分终到广州南站。这也是五一小长假开夜间高铁以来朱柯汶担当的第二趟夜间高铁的值乘任务。

2025年五一小长假期间，随着出游热潮的兴起，客流量呈井喷式增长。为了满足旅客的出行安全和便利，广铁集团决定加开多趟旅客列车，其中多趟夜间高铁的“红眼”交路将由广州南动车乘务车间负责担当。面临人员队伍紧、夜间值乘易疲劳等多重挑战，广铁广州动车段广州南动车乘务车间党支部积极参与，提前谋划，精准施策，积极发动广大党员，组建党员突击队和党员服务队，采取有力措施强基固本，把车间的工作状态调整到峰值，全力打好五一小长假攻坚战。

以党员为“标杆” 示范带动保运行

面对即将到来的客流量激增、运力紧张的局面，广州南动车乘务车间在4月底就已经做好了充分的准备。该车间党支部书记表示：“夜间高铁就是通宵开行的列车，其具有时间紧、任务重、值乘人员容易疲劳等特点。因此，车间党支部要积极发挥战斗堡垒作用，从保障安全的角度出发，精准调度，确保每一趟列车按时出发、安全到达。”

作为列车上唯一的技术员人，夜间高铁交路开始后，党支部要求值乘的党员随车机械师主动亮明身份，并联合车上客运、乘警等工作人员对列车上的设备和服务设施进行联合检查，并针对车上的设备设施进行相关应急处理的介绍，确保每一位夜间高铁上的工作人员都能掌握并应对突发情况，保障夜间列车运行安全。

灵活调度，夜班高铁“跑得稳”

五一小长假期间，人员紧张、任务繁重，特别是夜间高铁交路时间长、车型复杂，给乘务工作带来了巨大挑战。为此，该车间进行了优化人员调整，确保每一项任务都有人负责、每个环节都有人跟进。

他们优先安排党员突击队队员加入夜间高铁值乘中去，并建立好专属的夜间高铁钉钉工作群，大家在工作群中提前发出列车停靠的月台、到站时间点等信息，确保每一趟值乘夜间高铁的随车机械师不漏乘、不疲劳值乘。

五一期间，车间党支部采取24小时值班制度。每天，他们都安排一名支部委员负责各项事务的协调与处理。尤其是在夜间高铁交路开行期间，支部委员会随时与车站、客运等各部门保持紧密联系，确保现场问题能够得到及时解决。

后勤保障“不打烊”，暖心服务贴到心

“没想到这么晚退乘还能吃到热气腾腾的饺子!车间党支部想得真周到!。”凌晨1点，刚退乘的随车机械师刘璞接过党员服务队员刘峰递过来的饺子津津有味的吃了起来。

从五一小长假开始，党员志愿服务队每天提前准备好水饺、茶水、饮料等物资。每晚9点前，他们便烧好开水，等到随车机械师陆续退乘时，第一时间煮上热气腾腾的水饺供大家食用。针对凌晨出乘的红眼交路，志愿服务队更是提前煮好饺子、打包装袋、冷藏保存，确保机械师一出乘就能带上车，随时享用。用一餐热饭的温度，为一线值乘人员送去贴心关怀。

通过一系列的后勤保障服务，确保值乘的随车机械师能以最佳的状态投入到五一小长假工作当中。

团结协作，保障畅通

五一小长假期间，广州南动车乘务车间党支部组织党员突击队主动承担值乘任务，累计完成红眼交路12趟，妥善应对突发事件2起。全体党员以实际行动坚守岗位、迎难而上，为节日期间列车安全运行保驾护航，切实保障了旅客的平安顺利出行。

(编辑：王玉杰)