汕汕高铁汕头南至汕头段正式“开跑”

人民交通讯（韩杨 通讯员：范凯露）12月22日上午10时30分，随着G9787次动车组列车从焕然一新的汕头站缓缓驶出，历时数载建设的汕汕高铁汕头南至汕头段正式开通运营。这一历史性时刻，不仅标志着粤东地区轨道交通网络的关键拼图完成，更以350公里时速的钢铁动脉，为区域高质量发展注入澎湃动能，奏响了新时代交通强国建设的激昂乐章。

汕汕高铁汕头南至汕头段全长19.8公里，虽里程不长，却串联起汕头湾两岸，让汕头主城区正式迈入350公里时速高铁时代。其核心控制性工程——全长9781米的汕头湾海底隧道，作为世界首条350公里设计时速单洞双线高速铁路海底隧道，穿越17条断层破碎带（其中8条为活动断层），攻克了高烈度地震区、海域高水压环境等技术难题，实现了隧道结构安全与运营效率的双重跨越。这一工程奇迹，不仅为粤东与粤港澳大湾区的“同城化”奠定了坚实基础，更让汕头至广州的时空距离缩短至2小时直达，深圳至汕头最快仅需99分钟，较此前运行时间压缩近40%。

汕汕高铁的开通，不仅是交通基础设施的升级，更是国家战略的落地生根。作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道甬广高铁的关键节点，汕汕高铁与同步通车的广湛高铁形成东西呼应，使广东两大省域副中心城市湛江、汕头同步接入大湾区“2小时交通圈”，构建起“粤东-粤西-大湾区”的黄金三角经济走廊。这一布局，既强化了大湾区对粤东粤西的辐射带动作用，又通过高铁网络的“虹吸效应”，吸引人才、资本、技术等要素向粤东集聚，为区域协调发展注入新动能。

汕汕高铁的开通，最直接的受益者是沿线民众。对于粤东地区的居民而言，汕汕高铁不仅意味着“说走就走”的旅行自由，更意味着生活方式的深刻变革。过去，粤东地区与大湾区的交通联系主要依赖公路，长途颠簸、耗时耗力；如今，高铁的“公交化”运营让“双城生活”成为现实——在汕头工作、深圳居住的“潮汕人”可以每日通勤，在广州求学、家乡创业的青年群体可以兼顾事业与家庭。这种“同城效应”的扩散，将进一步打破区域壁垒，促进人才、文化、观念的交流融合，为粤东地区注入开放包容的城市气质。

汕汕高铁汕头南至汕头段的开通，是一条钢铁动脉的贯通，更是一个时代的启程。它以350公里的时速，跑出了粤东发展的加速度；以海陆交融的壮美，书写了交通强国的新篇章。站在新的起点上，粤东地区正以高铁为笔，绘就一幅高质量发展的壮丽画卷，向着更加美好的未来全速前进！

(编辑：王玉杰)