破解地质难题，交筑品质隧道

人民交通讯(韩杨 通讯员：鲁世茶、丁雅丽)面对高原复杂地质地形带来的隧道施工挑战，中国交建西藏工程建设项目三工区坚持技术引领，采用先进探测技术，开展科研攻关，匠心筑就品质隧道。

精准施策，严控地质灾害

“项目采用地质调查与勘探相结合、物探与钻探相结合、长距离与短距离相结合、地面与地下相结合的方法，根据超前地质预报情况综合判断并确定隧道施工方案。”项目总工程师麦才飞介绍。

为了应对不良地质条件对隧道施工的影响，项目建立了一套完备的风险防控机制，坚持“先预报、超前管、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”指导方针，使用地质雷达和超前水平钻探等探测手段进行超前地质预报。根据已开挖围岩状态的实际情况，项目借助智慧管控中心加大对已开挖围岩变形的观测力度，及时分析、判断采集到的数据，并进行深入的研讨和分析，制定严谨的技术措施方案，有效降低地质灾害对施工产生的风险。

在隧道施工现场，超前水平定向钻正挥舞着“手臂”，往围岩深处探索。为了掌握隧道重点段落的围岩情况，项目采用超前水平定向钻，对岩爆、大变形等高地应力情况进行探查，并依据科研成果对岩爆、大变形段落进行预判，确保施工安全。

科技引领，打造坚实结构

为了全力打造品质工程，项目围绕隧道韧性结构设计，开展科研攻关。“隧道的结构韧性主要与断面形状和衬砌结构等因素有关，项目通过不断试验，细化衬砌纵向分段、抗震缝设置、衬砌结构体系抗震设计方案，致力于打造坚实耐久的品质隧道。”项目总工程师杜晓宇表示。

为了顺利攻克难题，项目借助BIM技术，搭建了详细的隧道三维模型，并依靠现场的智能监测设备，精确收集试验数据，在此基础上进行隧道抗震稳定性验算，合理调整隧道衬砌方案。经过多次试验，初步形成了1项科技成果《小断面隧道全机械化开挖施工工法》，申请发明专利2项，分别为《一种混凝土预制构件通用模板及施工方法》《一种智慧工地项目管理平台》，为打造品质隧道奠定了坚实的基础，为打造品质隧道奠定了坚实的基础。

此外，项目还针对富水层施工、高地应力区段施工、穿越冰碛堆积体施工等内容开展科研攻关，充分发挥示范引领作用，为同类型工程建设提供可借鉴可复制经验。

来时荒山野岭，去时隧贯山河。中国交建西藏工程建设项目三工区将在新时代建设者们的凝心聚力、攻坚克难下，全力以赴，用坚实的步伐迈向高质量的发展之路，勇攀建设的新高峰。

(编辑：王玉杰)