交通先行，支点奋进

人民交通讯（韩杨）近日，湖北召开全省加快建成中部地区崛起的重要战略支点推进大会，提出要夯实交通支撑，抓好高铁“组网”、公路“扩容”、水运“提能”，大力推进三峡水运新通道建设，确保主体工程如期开工。在筑牢支点建设根基中，唯有坚持交通先行，才能让“祖国立交桥”的优势充分释放，让支点建设跑出加速度。

支点建设、交通先行。推进经济高质量发展，必须构建全域畅通的高水准交通网络体系。现代化综合交通运输体系的核心价值，从来不是单纯的空间联通，而是通过缩短时空距离、降低流通成本，让资源要素自由流动、高效配置，实现从“物理连接”到“经济动脉”的质变。双柳长江大桥作为目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，这条联通“星谷”与“光谷”的“星光大道”通车后将使武汉新洲与鄂州华容的车程从90分钟压缩至5分钟，促进两大科创高地的技术、人才、资金充分流通，形成“航天+光电”的协同创新生态，跨区域产业协作从远距离对接变为零距离联动。高质量的交通建设，能让地理空间上的“邻近”转化为经济发展版图上的“紧邻”，让零散的产业节点聚合成抱团发展的产业集群，为支点建设注入源源不断的内生动力。

支点建设不是孤立的区域发展，要加快建成中部地区崛起重要战略支点，就要在国家战略大局中找准定位、主动作为，立足全国大局科学编制我省“十五五”综合交通规划，更好地服务和融入构建新发展格局。今年1月，湖北省“多式联运创新发展”交通强国建设试点通过验收，已经形成铁水、公铁、陆空、空铁联运等多式联运体系，为“十五五”发展奠定了坚实基础。以“补短、联网、提能”为核心思路的交通规划，精准把握了基础设施系统性升级的关键。“补短”聚焦区域发展不平衡的交通瓶颈，强调加快推进江汉平原交通设施补短板项目建设；“联网”强化不同运输方式的无缝衔接，以“建、联、智、用”为重点构建高质量“铁水公空”多式联运体系；“提能”推动数字化、智能化转型，强化科技赋能。系统谋划，让湖北交通更好地服务“上下游协同”“东西部联动”的战略需求，更让支点建设具备了“联通国内国际、辐射周边区域”的枢纽能级。

交通优势始终是湖北发展的重要竞争力，打造新时代“九州通衢”，需要通过持续创新、系统升级来巩固和提升交通枢纽能级。“强化科技赋能”“坚持生态优先”，正是筑牢支点建设坚实交通支撑的突破点。双柳长江大桥项目广泛应用智能感知技术，实现桥梁全方位健康监测与智能调控，让交通基础设施更具韧性。同时，湖北始终坚守生态底线，将生态保护工程在长江航道整治、高速公路建设等重大项目中同步推进，让交通大动脉的底色更绿更自然，实现交通建设与绿色发展协调并进。科技赋能路网质效提升，促进交通基础设施与数字技术、尖端科技充分融合，方能全面提升路网运行效率与安全水平。严格落实生态环境保护要求，才能让交通大动脉既畅通高效又绿意盎然。科技换上“绿装”方能让新时代“九州通衢”既高效畅通，又永续发展。

交通先行，支点奋进。湖北坚持交通先行，是传承“九省通衢”的历史基因，更是挑起“祖国立交桥”的责任担当，推动重大交通项目持续落地、“铁水公空”多式联运体系不断完善、人流、物流、资金流、信息流融合更高效，支点建设必将更加有力（戴欣 ）

(编辑：王玉杰)