成昆铁路弯丘站信号联锁设备改造工程顺利开通

人民交通讯（韩杨）4月28日22时48分，历经230分钟天窗施工，由中铁电气化局西安电化公司通号南方分公司承建的成昆铁路弯丘站信号联锁设备改造工程顺利开通，较原计划（2026年6月27日）提前两个月完成。本次改造全面升级车站信号系统，以科技赋能老成昆铁路，保障西南货运通道安全畅通。

成昆铁路于1970年建成通车，全长1096千米，北起成都、横贯大小凉山，是西南地区核心干线铁路与重要出川通道，为国家三线建设和西南地区长远发展筑牢了交通根基。新成昆铁路投用后，老成昆铁路重点承担货物运输与公益“慢火车”客运任务，战略地位依旧关键。

弯丘站位于攀枝花市米易县，是老成昆铁路沿线四等站，扎根深山五十余载，持续服务攀西区域物资集散、货运周转及沿线群众出行。伴随货运量持续增长，站内原有信号设备严重老化，系统技术标准低、运行可靠性差，难以适配当前安全高效的运输生产需求。本次改造覆盖21组联锁道岔、6条到发线，三条专用线、一条牵出线、一条安全线，室外敷设电缆29.556条公里、安装各类箱盒169个、信号机45架、轨道电路区段28个，室内安装机柜31架，同步实施通信、电力、房建配套改造，核心是围绕老旧信号系统整体换新，搭建智能化、高冗余、高稳定性的信号控制体系。工程全新投用二乘二取二硬件安全冗余计算机联锁系统，迭代升级列车调度指挥、信号集中监测两大核心平台，搭配智能电源屏、新型 LED 信号机与优化轨道电路，全面强化行车安防、实时监测与线路通行能力。区间设备科学统筹利旧搬迁，合理优化施工组织，在节约建设成本、压缩工期的同时，确保新旧设备平稳衔接。

本次施工利用夜间天窗集中开展，作业时间紧、多专业交叉、安全压力大。面对营业线夜间施工风险高、山区作业条件复杂等难题，项目部提前优化施工方案、细化安全管控举措，严格落实全员岗位责任制。各专业协同作战、紧密配合，高效完成室外线缆敷设、设备安装及室内机柜布设、系统调试、联锁试验等全部工序，全程零隐患、零差错，一次性通过验收，高标准完成攻坚任务。

此次弯丘站信号联锁改造顺利开通，实现了车站行车指挥智能化、设备运行稳定化、故障处置高效化全面升级，有效提升老成昆铁路货运通行能力，降低后期运维成本，为线路长期安全平稳运营提供坚实技术支撑。弯丘站的焕新是老成昆铁路提档升级的缩影，下一步，通号南方分公司将持续传承弘扬成昆精神，深耕西南铁路建设市场，聚焦主责主业、强化技术创新、锻造铁军队伍，以优质工程履约助力铁路事业及西南区域经济稳步发展。（何家乐、陈锦荣  王磊）

(编辑：王玉杰)