从广铁加开夜间高铁看流动中国的奋进姿态

人民交通讯(韩杨 通讯员：刘旋)“五一”假期的尾声，当城市逐渐褪去节日的喧嚣，广铁集团的铁路线上却依旧灯火通明。随着返程客流达到峰值，广铁集团单日发送旅客309.3万人次，同比增长18.9%。在这场与时间赛跑的“运输战役”中，广铁集团以加开夜间高铁、优化服务流程等硬核举措，交出了一份既有速度又有温度的答卷。

为应对激增客流，广铁集团打出“弹性运力”组合拳，5月5日夜间至6日凌晨加开187列夜间高铁，覆盖京广、广深港、沪昆等热门线路，有效缓解返程高峰压力。广州南站、深圳北站、长沙南站三大枢纽日均到发旅客超85万人次，其中广州南站单日发送量达38.5万人次，成为全国最繁忙的车站之一。夜间高铁的灵活调度，不仅满足了旅客“错峰出行”需求，更体现了铁路部门对市场需求的精准预判和响应能力。

在凌晨的列车上，广州客运段乘务员用行动诠释“服务无终点”。他们化身“旅途管家”：为老人手写换乘便利贴，标注检票口、车厢号与路线;在广州南站的便捷换乘区，乘务员正忙着为一位老年旅客书写乘车便利贴。他把检票口、车厢、座位号都写在便利贴上，并提前规划好换乘路线。这位老年旅客接过便利贴，开心地笑了：“谢谢你啊，真是太细心了!”这样的场景，在车站上不断上演。

从12306大数据动态监测客流，到全国120个车站便捷换乘;从智能终端“云端响应”需求，到车厢扫码点餐，科技正成为提升出行体验的“隐形引擎”。广州客运段乘务员手持终端实时接收重点旅客预约信息，提前准备轮椅、医药箱等物资，让服务从“被动等待”转向“主动出击”。在D28次列车上，乘务员通过手持终端得知一位重点旅客需要轮椅服务，立即联动前方车站启动“无缝衔接”服务预案。列车抵达前，车站工作人员已提前备好轮椅在指定站台等候，从车门到出站全程专人护送。这一暖心举措不仅让旅客感受到“出行无忧”的关怀，更彰显了广州客运段“需求前置、服务到心”的精细化服务理念。

为破解夜间出行难题，广铁集团联合地方交通部门开启“无缝衔接”模式：广州南站地铁末班车延时至凌晨1点，深圳北站开通4条公交专线直达市区，长沙南站设置出租车、网约车专用蓄车区。当最后一班高铁抵达，公交、地铁、出租车早已列队等候，让旅客出站即能踏上归家路。

广铁“五一”答卷，是交通强国建设的缩影。从“绿皮车”到“复兴号”，从“走得了”到“走得好”，中国铁路始终与时代同频、与人民同行。未来，随着高铁网络不断完善、服务品质持续升级，广铁客运段将以更高效、更温暖、更智慧的姿态，为经济社会高质量发展注入澎湃动能，让每一段旅途都承载着人民对美好生活的向往，奏响“流动中国”的时代强音!

(编辑：王玉杰)