人民交通讯(刘力勇通讯员:张佳音、李刚)在辽北大地的铁路沿线,在车流穿梭的沈阳车务段西丰站,总有一个身影迎着寒风、踏着霜雪,穿梭于股道之间,坚守在调车岗位。他就是西丰站运转一班调车长,张伟。
西丰站是沈阳车务段管内三等站,也是辽开线上的重要车站。今年48岁的张伟曾在西丰站先后担任连结员、运转车长、调车长等一线岗位,“干一行,爱一行,专一行”是他始终不变的信念。1996年退伍入路后,张伟从《技规》《行规》《站细》《调标》《人标》等规章制度入手,从现场作业的每一个步骤、每一个环节着力,不懂就问,不会就学,很快便对车站站场设备、股道长度、坡度、线路容车数、信号机位置、道岔号等基本情况烂熟于心,熟练掌握调车作业流程、应急处置方法和安全风险要点,成为同事们信赖的技术骨干。工作30年来,他多次参加车务段举办的技术表演赛,并获得较好成绩。
多年的一线工作经历,让张伟对调车作业有了更深的理解。“每个细小繁琐的作业程序都是为了调车作业的绝对安全,因此绝不能少走一步,不能少看一眼,不能少说一句。”不管是烈日炎炎的夏天,还是寒风凛冽的严冬,张伟始终保持着无违章无事故的记录,从每批作业计划的传达、布置、安全预想等关键环节把好安全关,作业中目光专注、口令清晰、动作规范,认真执行班组互控制度,在毫厘之间守护线路畅通。
西丰县是辽宁省北部最冷地区,尤其是冬季推送作业时,凛冽的北风如同加装了锋利的刀刃,吹的人脸上生疼,睁不开眼睛。但张伟不敢有一刻放松,即便挂在车列上也始终留意作业进度和现场情况。2月7日,西丰的室外温度已达到零下36℃,正和班组同事一起往货物线送车的张伟,在推进过程中发现前方道口不远处停有一辆汽车,他立刻提醒前方领车人员注意瞭望。此时,汽车突然启动侵入限界,由于张伟的及时提醒,前方领车人员及时发现并按下紧急停车键,防止了事故的发生。
“铁路工作不是一个人的事儿,大家一起把工作干好,那才是真的好!”担任调车长工作后,张伟认识到带领班组齐心协力共保安全是他的责任和义务。因此,他坚持以身作则,把“严是爱,松是害”作为班组工作的座右铭,处处高标准、严要求。在作业中,张伟从不放过一个细节,休息时间也经常和连结员讨论研究作业标准和规章条例,有弄不懂的就对照条款逐项查阅,用言传身教带动身边人共同提升。
枕木无言,见证初心;钢轨有声,承载担当。张伟没有耀眼夺目的光环,只有日复一日的平凡坚守,用坚守和执着书写着一名铁路职工最质朴、最动人的职业风采。
(编辑:韩杨)
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