鼎新廿载 交筑未来①｜智建深水良港，畅通琼州海峡

人民交通（韩杨）近日，中交集团改革发展二十年系列成果发布会暨高质量发展论坛在京隆重召开，大会重磅发布改革发展20年系列成果，中交二航院4项技术成功入选20年20大创新技术。

“深水港建设关键技术”入选中交集团20年20大创新技术，中交二航院研发的“徐闻港现代化客货滚装港口建设技术”是该成套技术体系的标杆实践，彰显了中交人以硬核技术破解超级工程难题的责任担当。

作为全球最大的客货滚装码头，中交二航院总承包的徐闻港工程建设16个5000GT客货滚装泊位及1个5000GT危险品滚装泊位，设计年吞吐能力车辆320万辆次、旅客1728万人次。项目直面琼州海峡超大潮汐式客货流、高安全标准要求及复杂地质气候三大核心难题，中交二航院牵头研发成套关键技术体系，构建起“设计－施工－运营”全链条创新解决方案。

技术创新贯穿工程全生命周期。设计上，引入航空枢纽理念，打造“前堆场、中枢纽、后集散”立体交通体系，实现“人、车、船”零换乘，首创“顺丁组合靠泊”法与自适应智能登船系统；施工中，应用SPMT整体门架吊装等先进工艺，攻克220米超长无缝结构、国内最大“帽檐”曲面幕墙等毫米级精度难题，屋面结构抗风能力达17级台风标准；运营上，首创全预约过海与智能配载模式，将车辆登船时间从2小时压缩至30分钟。

工程自2020年投运以来，成效卓著。不仅将琼州海峡航行时间从2-3小时缩短至1小时，构筑起“一小时经济圈”，更承担了海南省90%的生活物资运输任务，成为名副其实的民生“生命线”与战略“黄金通道”。该技术已获知识产权40余项，形成行业标准3项，成果达到国际领先水平，为世界同类港口建设贡献了可复制的“中国方案”。

此次技术入选，充分彰显了中交二航院在深水港建设领域的技术硬实力与核心竞争力，为企业持续深耕水运工程赛道、赋能行业高质量发展奠定了坚实基础。

(编辑：王玉杰)