人民交通讯(韩杨)3月13日,春运最后一天,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,长三角铁路12日发送旅客203.6万人次,今日预计发送旅客257万人次。
3月13日,长三角铁路预计会发送旅客达到257万人次,并且还计划增开72列列车,一组看似平平无奇的客流数据,背后折射的却是一条强劲的钢铁动脉。当春运缓缓落幕,长三角铁路却依然保持着高位运行的热度。这份热度,既是中国铁路路网建设成效的直观体现,也是区域经济活力与民生服务温度的真实写照。
运力精准加码,是长三角铁路路网织密与调度能力的双提升。增开72列列车,是铁路部门基于精准研判的科学调度,也是实现互联互通的有力支撑。长三角是全国铁路网中的核心板块之一,该地区人口密集、经济活跃,城市间的交通脉络已彻底打通。铁路部门通过对沿线客流规律的常态化摸排,精准掌握周五晚高峰、周一早高峰以及节假日前后的出行波动,让“一日一图”的调度策略,从单一的纸面规划真正落地为实战方案。而这一切得以实现的基础,是近年来长三角铁路网的持续加密。高铁线路纵横成网,普速干线补盲提质,城市与城市之间的时空距离被大幅压缩,节点与节点之间的互联互通更加顺畅。正是这张越织越密的铁路网,让运力的灵活调配有了硬核支撑,让增开列车的底气来自实实在在的路网承载能力。
长三角铁路出现的客流热度,仅仅是中国铁路实现高质量发展所展现的窗口之一。作为国家综合交通运输体系里一部分,中国铁路一直是以路网建设当作根本基础,把务实的服务当作最为重要的方面,并且朝着促进区域融合的方向去努力。长三角铁路所开展的实践,是中国铁路全力深耕区域发展领域并且精心打磨自身服务能力的一个非常典型的呈现形式。(吴昱丰、陈燚)
(编辑:王玉杰)
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