从 “榴莲自由” 读懂铁路力量

人民交通讯（韩杨）一颗榴莲的跨国之旅，藏着中国高水平对外开放的生动密码，更彰显着中国铁路服务民生、联通世界的硬核担当。今年全国两会上，来自云南的代表为中老铁路点赞：磨憨铁路口岸已成为全国榴莲进口量最大的陆路口岸，昔日昂贵的“水果贵族”如今飞入寻常百姓家，让越来越多消费者实现了“榴莲自由”。这甜蜜的变化，是钢轨铺就的幸福路，更是铁路以实干书写的开放新篇章。

中老铁路的开通，彻底改写了东南亚水果入华的物流格局。曾经，榴莲等热带鲜果依赖公路辗转、海运漫长跋涉，不仅耗时超一周，损耗率居高不下，高昂的物流成本最终转嫁到消费者身上。如今，“澜湄快线”国际冷链班列疾驰而来，智能冷藏集装箱全程恒温保鲜，5G与北斗技术加持的智慧货场让通关最快仅需2小时，从老挝万象装车，次日便能摆上昆明商超货架。物流效率大幅提升带来实实在在的红利：东南亚水果运输成本较传统陆运降低60%，国内终端价格平均下降30%，新鲜与实惠同步抵达百姓餐桌。

这不仅是一场舌尖上的消费升级，更是铁路科技与服务能力的全面跃升。铁路部门精准适配生鲜运输需求，以专业冷链、定制班列、高效通关构建全链条保障体系，把“交通大动脉”变成“生鲜快车道”。磨憨口岸从普通边境站点升级为水果集散枢纽，背后是铁路人优化组织、科技赋能、协同联动的不懈努力，用专业与坚守守护品质，用效率与诚意惠及民生，让“人民铁路为人民”的宗旨在果香四溢中温暖落地。

铁轨上的开放故事，远不止“榴莲自由”。以中老铁路为缩影，中欧中亚班列纵横万里，西部陆海新通道班列通江达海，一张联通内外的国际物流网越织越密。新能源汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”乘着火车加速出海，西班牙火腿、荷兰奶酪、法国红酒等全球好物顺着铁轨走进中国家庭。铁路不仅是货物运输的通道，更是产业链供应链的稳定器、国际合作的连心桥，让国内国际两个市场、两种资源深度联动，为“买全球、卖全球”提供坚实支撑。

双向奔赴的开放格局，尽显合作共赢的时代气象。中国巨大的消费市场为世界经济注入活力，全球优质商品也不断丰富国人生活。中欧班列让沿线城市崛起为物流枢纽，中老铁路助力老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，一条条钢铁丝路带动产业集聚、就业增长、经贸繁荣，在互联互通中实现互利共赢，生动诠释共商共建共享的发展理念。

果香飘万里，铁轨连四海。“榴莲自由”的背后，是铁路人的坚守与创新，是中国开放的胸襟与底气。未来，随着跨境通道持续拓展、服务品质不断升级，更多美好将沿着钢铁动脉奔赴而来，中国铁路也将继续在服务高水平对外开放、增进民生福祉、促进共同发展的征程上勇毅前行，让流动的中国与世界紧密相拥，让合作共赢的阳光照亮更多地方。（王法儒）

(编辑：王玉杰)