火车司机唐智华：用坚守交付春运安全答卷

人民交通讯(韩杨 通讯员：梁国强、陶蔚、钟健豪）“联控发车好了。出站信号：绿灯、机车信号：双黄灯、车载信号：双黄灯......”

3月10日22时35分，江村车站站货运编组场，一列列满载货流的火车整装待发。电力47102次货运列车驾驶室内，司机唐智华正在做着开车前的准备工作。

今年28岁的唐智华是中国铁路广州局集团有限公司广州机务段江村运用车间的一名火车司机，2019年入路以来，始终坚守在岗位上，今年春运是他的第7个春运。

唐智华说：“入路7年，练就了技术，收获了荣誉，但对家人的“失约”也成了常态。”

春运最忙时，唐智华连续多日奔波在线路上。回想起，除夕夜值乘，机车跨过城市的灯火，窗外烟花明明灭灭，驾驶室内，灯光映照出他专注的脸庞。

就在除夕夜值乘前夕，父母发来一张照片——家里的饭桌，中间那盘饺子特意摆得整整齐齐。

“除夕夜说不想家那是假的，但作为机车乘务员，每一次信号的确认、每一个操作指令都容不得任何马虎，我必须全神贯注，才能做到精准规范。我只有守好岗位，才能让大家的年过的更舒心”唐智华说。

唐智华将“安全第一”刻进了每一趟值乘任务中。春运期间，唐智华每天提前二十分钟到派班室。

有同事开玩笑说：“用不着这么早。”他不吭声，默默将本次担当值乘任务的机车检车一遍，仔细观察走行部，蹲下去看闸瓦间隙，站起来试手柄行程。

手电光扫过车钩、轮缘、风管接口，有些地方得弯腰，有些地方得探身。夜间的整备场冷，呼出的气很快就散了。值乘时他话少，眼睛盯着线路，手柄推得稳。进站、出站、信号转换，手上的动作几乎没多余幅度。

退勤之后他不急着走，签完报单，把当天跑的区段、遇到的情况、自己哪一把闸放得不够平顺，都在本子上记一记。

写完了，去趟车队，找指导司机问两句。“今天站内停车那把，感觉还能再提前一点点减速。”指导司机拿过他的本子，看了几眼，点点头：“是这个意思。明天你试一下手柄放到1.3的流试一试。”他把这句话圈起来。本子不厚，已经写了大半。

唐智华说：“我值乘的每一趟车都必须开好，这不仅是春运期间守护旅客货主出行安全的责任，更是我对岗位最郑重的安全承诺！”

随着一声汽笛声响起，唐智华缓缓推动闸把，担当值乘的货运列车划破夜幕，载着物资奔赴目的地。

春运期间，还有无数个像唐智华一样的机车乘务员，他们以数年如一日的坚守，在节日里筑牢货运运输的安全防线，用默默奉献守护着春运运输畅通。

“如今春运虽然即将结束，但是也容不得一丝松懈，只有和其他一起坚守在岗位上的同事们把车开好，趟趟都安全，才能顺利的交付今年的春运答卷！”唐智华说到。

(编辑：王玉杰)